कोलकाता में श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट (एसएमपीके) ने कार्गो की मात्रा बढ़ाने के लिए 2024-25 के लिए वॉल्यूम-आधारित छूट योजना की घोषणा की है।
कोलकाता और हल्दिया में बंदरगाह सुविधाओं को समुद्र से जोड़ने वाले नदी चैनल में ड्राफ्ट की कमी जैसी चुनौतियों के बावजूद, एसएमपीके ने 2023-24 में रिकॉर्ड 66.4 मिलियन टन कार्गो संभाला। अब यह उस आंकड़े को पार करना चाहता है।
इस योजना के तहत, कोयला, मैंगनीज अयस्क, लौह अयस्क और चूना पत्थर जैसे कार्गो में वृद्धि होने पर रियायत दी जाएगी। छूट 100 रुपये प्रति मीट्रिक टन तक हो सकती है। इससे कार्गो और पोत-संबंधी शुल्क में काफी कमी आएगी।
एसएमपीके के तहत हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स (एचडीसी) में नए ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए प्रोत्साहन भी हैं।
उपलब्ध ड्राफ्ट की बात करें तो एचडीसी कोलकाता डॉक सिस्टम (केडीएस) से बेहतर स्थिति में है। अधिक पार्सल लोड वाले बड़े जहाज केडीएस की तुलना में एचडीसी में आसानी से प्रवेश कर सकते हैं।
इस रणनीति को उजागर करने और ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए, एसएमपीके ने सोमवार को प्रमुख हितधारकों के साथ एक संवादात्मक सत्र आयोजित किया। उपस्थित लोगों में एसएमपीके के अध्यक्ष रथेंद्र रमन, एचडीसी के उपाध्यक्ष ए.के. मेहरा और केडीएस के उपाध्यक्ष सम्राट राही शामिल थे।
“हम अपने हितधारकों के लिए विकास और समृद्धि को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध हैं। यह छूट योजना हमारे ग्राहकों का समर्थन करने और क्षेत्र में आर्थिक विकास को आगे बढ़ाने के प्रति हमारी प्रतिबद्धता का प्रमाण है। मैं सभी उपयोगकर्ताओं से अपने कार्गो थ्रूपुट को अधिकतम करने और योजना से पूरा लाभ उठाने का आग्रह करता हूं,” रमन ने कहा।
