यात्री अब उन्नत ‘यात्रीसाथी’ ऐप के ज़रिए सरकारी बसों और फ़ेरी सेवाओं के लिए टिकट बुक कर सकते हैं। बुकिंग के बाद, उपयोगकर्ताओं को एक क्यूआर कोड प्राप्त होगा, जिसे कंडक्टर हैंडहेल्ड मशीनों का उपयोग करके भौतिक टिकट जारी करने के लिए स्कैन कर सकते हैं। इस पहल का उद्देश्य टिकटिंग प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करना, नकदी हैंडलिंग को कम करना और दक्षता बढ़ाना है।
पायलट चरण में 12 बस रूट शामिल हैं, जिनमें AC-39, AC-50A, AC-37A, V-1, S-10, S-23A, AC-2, AC-43, AC-40, AC-23A, EB-12 और S-66 शामिल हैं। क्यूआर-आधारित टिकटिंग प्रणाली को और अधिक रूटों को कवर करने के लिए विस्तारित किए जाने की उम्मीद है। परिवहन विभाग के तहत फ़ेरी सेवाओं को भी एकीकृत किया गया है, जिससे जल परिवहन के लिए डिजिटल टिकटिंग की अनुमति मिलती है।
ऐप के नवीनतम अपडेट में टैक्सी और वाहन बुकिंग सेवाएँ भी शामिल हैं। उपयोगकर्ता ऐप के माध्यम से सीधे बुकिंग और भुगतान कर सकते हैं, जिसमें उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस और कार्यक्षमता के मामले में महत्वपूर्ण सुधार हुए हैं। इन अपडेट का उद्देश्य सभी परिवहन आवश्यकताओं के लिए एक एकीकृत डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म प्रदान करना है।
कोलकाता के बस स्टॉप में जल्द ही बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे में सुधार किया जाएगा। सभी स्टॉप पर वास्तविक समय में बसों के स्थान, अनुमानित आगमन समय और मार्ग विवरण दिखाने वाले एलईडी डिस्प्ले बोर्ड लगाए जाएंगे। यह प्रणाली न्यू टाउन में पहले से ही चालू है और तीन महीने के भीतर पूरे कोलकाता में इसका विस्तार किया जाएगा।
सभी सरकारी बसें जीपीएस और वाहन स्थान ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी) से सुसज्जित हैं। इन उपकरणों से प्राप्त डेटा को एलईडी बोर्ड और ‘यात्रीसाथी’ ऐप से जोड़ा जाएगा, जिससे यात्री वास्तविक समय में बसों को ट्रैक कर सकेंगे और अपनी यात्रा की योजना अधिक कुशलता से बना सकेंगे। इस प्रौद्योगिकी एकीकरण का उद्देश्य सटीकता में सुधार करना और प्रतीक्षा समय को कम करना है।
परिवहन विभाग बसों के स्टॉप छोड़ने की शिकायतों को दूर करने के लिए भी काम कर रहा है। यह सुनिश्चित करने के लिए बस ऑपरेटरों और कंडक्टरों के साथ चर्चा चल रही है कि बसें सभी निर्दिष्ट स्टॉप पर रुकें। निकट भविष्य में निजी बसों को भी ऐप-आधारित टिकटिंग प्रणाली के तहत लाने की तैयारी है।
